用戶看重的是柴油發(fā)電機(jī)能在需要時(shí)即刻起動，并向負(fù)荷供出優(yōu)良的電能。為此所關(guān)注的重要技術(shù)指標(biāo)；

    一是柴油發(fā)電機(jī)組帶較重負(fù)荷時(shí)或已帶負(fù)荷量發(fā)生變化時(shí)，它的輸出電壓會因此變化成一個(gè)新的值，把這個(gè)變化時(shí)間定義為電壓穩(wěn)定時(shí)間Su。它越小說明機(jī)組對負(fù)荷變化的響應(yīng)能力越強(qiáng)，一般Su是0.5～3秒。再用變化成的新值與空載時(shí)輸出電壓整定值（380V或400V）的差除以輸出電壓整定值的百分?jǐn)?shù)作為穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率δu，它表示機(jī)組對負(fù)荷變動引起的輸出電壓變化的調(diào)節(jié)功能。δu通常在±3～±5％之間。在帶負(fù)荷或其變化時(shí)，Su和δu都為零是理想狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組力求它們的值最小。

    二是表示柴油發(fā)電機(jī)組在以上條件下，它的輸出電壓頻率隨負(fù)荷變化的狀況。定義了頻率穩(wěn)定時(shí)間St和穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率δf兩個(gè)參數(shù)。它們也是越小越好，說明機(jī)組對因負(fù)荷變化而引起頻率變化的響應(yīng)和調(diào)控能力。St的范圍是2～7秒，δf在0.5～5％之間。

    三是柴油發(fā)動機(jī)的有效燃料消耗率ge和有效效率ηe。前者定義為一小時(shí)內(nèi)輸出每千瓦有效功率，內(nèi)燃機(jī)所消耗的燃油量。這是個(gè)衡量柴油發(fā)動機(jī)耗油量的重要指標(biāo)，ge通常在220～285克之間。后者定義為轉(zhuǎn)變一千瓦時(shí)有效功的熱量與完成一千瓦時(shí)有效功所消耗熱量的比。ηe的值一般是0.7～0.85。它表明了柴油發(fā)動機(jī)的有效效率，越大越好。