相信通過星光的介紹，大家對柴油發電機組知識已經有了一定的了解，今天星光再給大家介紹一下柴油發電機組散熱器的檢查以及如何修復。

    柴油發電機組的散熱器能夠起到冷卻機組的作用，而一旦散熱器出現問題，就會導致機組溫度升高，不但影響機組效率，還存在安全隱患。散熱器損壞的主要表現是漏水，而散熱器的破漏處普遍很小，肉眼難以發現，那么柴油發電機組散熱器如何檢查呢？出現問題后如何修復呢？

    在發現散熱器漏水后，要先將散熱器經過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：

    1、將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。

    2、用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。

    找到了散熱器的破漏之處，我們就要及時進行修復，下面星光再為大家介紹兩種修復方法，大家可以學習一下：

    1、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時，可以直接用焊錫修，如破漏較大時，用紫鋼皮焊補。焊補時將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫，把鋼皮放在漏水處，再用烙鐵于外部加熱，使焊錫熔化，將其周圍焊牢。

    2、散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據具體體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%，以免影響散熱器的散熱效果。

    上文一開始就向您介紹了散熱器出現問題的危害，所以您在使用發電機組時，一旦發現散熱器漏水就要立即停機檢查，通過上文介紹的方法找出散熱器的破漏處并及時進行修復，這樣才能使機組保持良好的工作狀態。

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